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Debieron concluir en septiembre y octubre dos etapas del malecón nuevo de Culiacán; siguen en obras

3 Noviembre 2026 at 14:57

Las dos etapas de construcción del nuevo malecón margen izquierda de Culiacán debieron haber sido concluidas en septiembre y octubre de 2026, de acuerdo con los plazos establecidos en sus respectivos contratos; sin embargo, las obras no han sido entregadas y todavía continúan los trabajos en el sector.

Durante un recorrido realizado por Noroeste se constató que la construcción sigue en proceso en la zona de la ribera del Río Culiacán, detrás del Congreso del Estado y hacia el sector de Villas del Río, donde esta semana la circulación se encuentra parcialmente abierta por la realización de los trabajos.

A la falta de conclusión de los proyectos se suma que el micrositio de seguimiento de obras públicas del Gobierno de Sinaloa no registra actualizaciones recientes sobre ninguna de las dos etapas.

La plataforma mantiene congelados sus avances físicos en 84 y 61 por ciento, respectivamente, con información correspondiente al 9 de julio de 2026.

Ambas obras representan contratos por un total de 601 millones 107 mil 180 pesos con 93 centavos.

La primera etapa, denominada Construcción de Malecón Margen Izquierda y Enlaces con Puentes Sector Pedro Infante, tiene un monto contratado de 295 millones 54 mil 377 pesos con 3 centavos.

El contrato OPPU-EST-LP-PEST-VIAL-0603A-2025 fue firmado el 6 de marzo de 2025 y los trabajos comenzaron el 19 de marzo de ese año, con una duración prevista de 18 meses y 10 días. La fecha estimada de terminación era el 19 de septiembre de 2026.

El registro del Gobierno estatal indica que esta primera etapa está a cargo de un grupo de empresas encabezado por Prefabricados del Pacífico, S.A. de C.V., junto con Edificación, Construcción y Maquinaria de Culiacán, Constructora y Servicios Angulo, Constructora Remco, Infraestructura Urbana de Sinaloa y Emilio Contreras Mendoza.

En su última actualización, la plataforma reportó que continuaban los trabajos de trazo y nivelación del terreno, nivelación de la base en las gasas del puente, así como relleno y compactación para la formación de banquetas.

La segunda etapa del proyecto también aparece registrada en el micrositio gubernamental bajo la denominación Construcción de Malecón Margen Izquierda y Enlaces con Puentes Sector Pedro Infante, segunda etapa, en Culiacán Rosales, municipio de Culiacán.

Esta fase cuenta con un contrato por 306 millones 52 mil 803 pesos con 90 centavos, otorgado mediante licitación pública a Jase Desarrollos, Construcción y Supervisión, y Obras y Servicios del Río.

Los trabajos comenzaron el 10 de abril de 2025 y tenían como fecha estimada de conclusión el 11 de octubre de 2026. No obstante, el portal de Obras Públicas mantiene su avance físico en 61 por ciento, sin modificaciones desde el 9 de julio.

La última actualización señala que continuaban los trabajos de perforación de micropilotes en el puente Cañedo, así como labores de habilitación de acero para micropilotes.

En conjunto, ambas etapas contemplan la construcción de un corredor vial y de infraestructura por la margen izquierda del río Culiacán, detrás del Congreso del Estado, con conexión hacia Villas del Río y el sector donde se ubican el Hospital de la Mujer y la Unidad de Servicios Estatales.

Aunque los trabajos continúan y existe circulación parcialmente habilitada en el sector, hasta el momento no se ha anunciado una fecha de entrega o inauguración del proyecto.

La falta de actualización de los porcentajes no significa necesariamente que las obras permanezcan físicamente en los niveles reportados desde julio, pues existe la posibilidad de que los trabajos hayan avanzado sin que ese progreso se refleje en la plataforma.

Sin embargo, el Gobierno estatal asumió la responsabilidad de mantener actualizada la información de los proyectos que ejecuta, particularmente cuando dispone de un micrositio destinado a transparentar el desarrollo de la obra pública, el ejercicio de los recursos y el cumplimiento de los plazos establecidos en los contratos.

Lo anterior se asumió por el ex Gobernador de Sinaloa Rubén Rocha Moya en marzo de 2025.

De esta manera, dos proyectos que suman más de 601 millones de pesos permanecen sin información pública reciente sobre su avance físico, mientras los trabajos siguen en ejecución después de las fechas previstas para su conclusión.

Insiste Zamora en criticar a Hacienda por omitir al ‘Tren Sinaloense’ y recortar presupuesto para el estado

27 Octubre 2026 at 19:56

CIUDAD DE MÉXICO._ El proyecto ferroviario del llamado Tren Sinaloense carece de recursos etiquetados en la propuesta de Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2027, según confirmó la Subsecretaría de Hacienda y Crédito Público ante cuestionamientos de legisladores.

Durante una reunión de trabajo de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, el Diputado federal sinaloense Mario Zamora Gastélum expuso el contraste entre los anuncios oficiales sobre infraestructura y la realidad que reflejan las asignaciones financieras federales.

Zamora cuestionó a la subsecretaria de Egresos, Bertha Gómez Castro, sobre la viabilidad del proyecto de 441 kilómetros proyectado para conectar Mazatlán, Culiacán y Los Mochis —difundido previamente por autoridades federales y legislativas—, ante lo cual se confirmó la ausencia de fondos específicos en el proyecto fiscal para el próximo año.

El legislador contrastó esta situación con la asignación superior a los 150 mil millones de pesos planteada a nivel nacional para nuevos proyectos ferroviarios en el país, de los cuales cerca de 42 mil millones están destinados a la ruta Saltillo–Nuevo Laredo, mientras que para Sinaloa se propusieron cero pesos.

Reclamos en infraestructura carretera y seguridad

En el rubro de infraestructura caminera, el diputado señaló que, a diferencia de otras entidades de la región norte como Sonora —donde se han modernizado tramos de la carretera México 15 con concreto hidráulico—, en Sinaloa las acciones se limitan principalmente a labores de bacheo. Asimismo, demandó atención presupuestal para el eje carretero Topolobampo–Chihuahua.

Respecto a la seguridad pública, Zamora reprochó los bajos salarios que perciben elementos policiales en algunos municipios y corporaciones del estado, los cuales llegan a registrar percepciones de 6 mil 620 pesos mensuales, e insistió en que el cumplimiento de las homologaciones salariales prometidas a nivel constitucional sigue pendiente.

Demandan claridad para el campo y recursos extraordinarios

En materia agropecuaria, el legislador advirtió sobre la falta de partidas específicas en el presupuesto para garantizar la comercialización de granos como maíz y trigo, además de señalar que el incremento nominal del 2.2 por ciento proyectado para el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica resulta insuficiente frente a la inflación.

Finalmente, el diputado federal emplazó a transparentar los montos, partidas y calendarios de entrega de los recursos extraordinarios anunciados previamente por el Gobierno federal para el estado, y adelantó que buscará impulsar reasignaciones antes del vencimiento del plazo legislativo fijado para la aprobación del presupuesto.

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