La Fiscalía Europea abrió una indagatoria formal y ordenó el despliegue de la Guardia Civil para inspeccionar contratos y expedientes relacionados con el fraude en seguridad ferroviaria en España. La intervención surge a raíz del trágico choque de trenes registrado en Urda, Toledo, el cual dejó un saldo de 69 personas fallecidas y puso bajo la lupa los mecanismos de control de la infraestructura de transporte.

Las diligencias se ejecutaron de manera simultánea en tres sedes institucionales clave, incluyendo la oficina central del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y el Tribunal de Cuentas. Las autoridades buscan determinar si las partidas financieras procedentes de la Unión Europea para la modernización de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla sufrieron desvíos o si se incurrió en deficiencias técnicas graves en los sistemas de señalización y comunicaciones.

Este expediente representa la segunda causa penal comunitaria abierta en el mismo corredor ferroviario durante el año, sumándose al caso registrado en Adamuz, Córdoba, que dejó 46 fallecidos. El Tribunal de Cuentas documentó previamente anomalías en los procedimientos de contratación y adjudicación, señalando una presunta alteración irregular en las valoraciones técnicas del Plan de Recuperación financiado con recursos europeos.

Implicaciones de las indagatorias y revisión de contratos

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Mientras avanzan las pesquisas de la Unidad Central Operativa, los organismos involucrados deben entregar actas de recepción técnica y certificaciones de obra para esclarecer responsabilidades. El análisis busca establecer si las fallas detectadas en los equipos de protección influyeron de manera directa en la magnitud del accidente y en las condiciones operativas de las vías de alta velocidad.

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El cargo Fiscalía Europea investiga presunto fraude en sistemas de seguridad ferroviaria en España tras accidente que dejó 69 muertos apareció primero en Tribuna de México.