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Caos en Xochimilco: embarcaderos siguen en obra negra a solo 12 días del Mundial 2026
Los embarcaderos de Xochimilco se encuentran atrapados entre el lodo, la maquinaria pesada y la incertidumbre a escasos 12 días de que inicie la Copa Mundial de la FIFA 2026. Esta emblemática zona turística del sur de la Ciudad de México, catalogada como Patrimonio de la Humanidad, sufre retrasos críticos en sus proyectos de remodelación y ordenamiento urbano. La falta de planeación eficiente mantiene los accesos principales bloqueados, lo que desata la indignación de los prestadores de servicios y pone en riesgo la derrama económica esperada para la capital de la República Mexicana.
Los trabajos de mitigación, bacheo y remozamiento que ejecuta el Gobierno de la CDMX debieron entregarse meses atrás para garantizar una logística impecable ante el arribo de miles de aficionados internacionales. No obstante, las trajineras permanecen alineadas junto a andadores inconclusos, escombro acumulado y señalizaciones deficientes. Los retrasos no solo afectan la imagen visual de uno de los destinos culturales más importantes del país, sino que evidencian una preocupante descoordinación entre la Alcaldía Xochimilco y la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse).
Los sectores comerciales locales denuncian pérdidas económicas severas debido al cerco de las construcciones, señalando que la lentitud de los contratistas ahuyenta al turismo nacional habitual. La comunidad de la demarcación cuestiona severamente cómo las autoridades priorizaron megaproyectos masivos en el norte de la urbe mientras abandonaron la infraestructura básica y el saneamiento de los canales navegables de la zona sur. A días del silbatazo inicial del torneo deportivo más importante del planeta, el panorama en los andadores turísticos es alarmante y requiere de una intervención de emergencia a marchas forzadas.
La crisis logística en los embarcaderos de Xochimilco se suma a un historial de tensiones entre el comité organizador local y las directrices de la FIFA. Apenas hace unos meses, las autoridades capitalinas enfrentaron cuestionamientos similares por los retrasos en las rutas de conectividad del transporte público y los planes de digitalización turística en el centro del país. La promesa de consolidar un torneo con un fuerte enfoque social e inclusivo parece chocar de frente con la realidad operativa de los barrios originarios, donde las deficiencias en los servicios públicos siguen sin resolverse.
En este sentido, la jefa de gobierno capitalina ha recibido alertas continuas por parte de la Secretaría de Cultura de la CDMX y diversas corporaciones de protección civil, debido a que el embudo vial que provocan las obras inconclusas impide establecer rutas de evacuación seguras para los visitantes. Mientras el discurso institucional en eventos previos ensalza la grandeza cultural de los pueblos indígenas y el turismo comunitario, los andadores de Xochimilco demuestran que las obras estructurales de fondo se gestionaron con rezago y opacidad presupuestal.
La urgencia actual obliga a los sindicatos de remeros y dueños de trajineras a colaborar de manera improvisada con las cuadrillas de trabajadores del gobierno para intentar limpiar los accesos peatonales. El tiempo juega en contra de la administración local, la cual prometió ante los inspectores internacionales que los canales tradicionales estarían totalmente rehabilitados y listos para operar como uno de los principales centros de entretenimiento y recreación alternos a los partidos de fútbol.
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