La Casa Blanca colocó a México entre los países bajo sospecha de servir como ruta para mercancías chinas que buscan ingresar a Estados Unidos con una identidad de origen distinta y evitar los aranceles impuestos por Washington DC. El señalamiento introduce un nuevo frente de presión comercial sobre México y pone bajo escrutinio el funcionamiento de las cadenas de suministro vinculadas al T-MEC.

El reporte The Great Transshipment Scam, elaborado por la Oficina de Comercio y Manufactura de la Casa Blanca, ubica a México dentro del grupo de países considerados “Líderes de escala diversificada”, junto con Canadá, la Unión Europea, India, Israel, Japón, Corea del Sur y Taiwán. El documento sostiene que estas economías concentran grandes volúmenes de mercancías relacionadas con China y funcionan como plataformas relevantes para las exportaciones hacia Estados Unidos.

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El mecanismo señalado por Washington DC consiste en enviar productos chinos a un tercer país para realizar operaciones mínimas, como ensamblaje ligero, acabado, reempaque, etiquetado o modificación de facturas y documentación. La acusación estadounidense es que esas prácticas podrían utilizarse para presentar mercancías como originarias de otro país y reducir o eliminar los aranceles que corresponderían a productos procedentes de China.

México adquiere especial relevancia por las ventajas comerciales que ofrece el T-MEC. Según el reporte, mercancías chinas podrían ser canalizadas mediante territorio mexicano y recibir indebidamente un tratamiento preferencial al ingresar a Estados Unidos, lo que en determinados casos podría reducir un arancel aplicado a productos chinos hasta cero.

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Las estimaciones citadas por la Casa Blanca dimensionan el alcance global del problema. Estados Unidos calcula que el posible transbordo ilegal involucra a más de 40 países y sitúa el flujo anual potencial entre 40 mil millones y 303 mil millones de dólares, dependiendo de la metodología utilizada. El Departamento de Comercio estima alrededor de 67 mil millones de dólares en mercancías transbordadas desde China a través de México, India y Vietnam durante 2025.

Guanajuato y Querétaro aparecen señalados de manera específica dentro del análisis estadounidense. La Casa Blanca identifica el corredor industrial entre ambos estados como un posible punto de concentración de operaciones relacionadas con motores eléctricos, generadores, transformadores y convertidores estáticos, productos clasificados en las fracciones arancelarias HS 8501 a 8504.

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El reporte vincula esas actividades con la presión que enfrentan productores estadounidenses ubicados en ciudades como Detroit, Grand Rapids e Indianápolis. La hipótesis planteada es que mercancías fabricadas originalmente en China podrían llegar a Estados Unidos bajo una nueva declaración de origen, alterando las condiciones de competencia para fabricantes estadounidenses.

La propia Casa Blanca reconoce que la existencia de mayores exportaciones desde México y otros países no demuestra por sí misma que exista transbordo ilegal. El aumento de la participación de terceros países en las importaciones estadounidenses también puede explicarse por nuevas inversiones, producción legítima y modificaciones reales de las cadenas de suministro, por lo que el gobierno estadounidense admite que debe distinguir entre manufactura auténtica y operaciones destinadas únicamente a cambiar la ruta o documentación.

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El señalamiento coloca al gobierno mexicano ante un problema comercial y aduanero que puede tener consecuencias para empresas que sí producen legalmente en México. El riesgo para el país no consiste únicamente en las acusaciones de Washington DC, sino en que mayores controles estadounidenses terminen encareciendo o dificultando el acceso al mercado de Estados Unidos para mercancías mexicanas legítimas bajo el T-MEC.

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El cargo Casa Blanca acusa a México de facilitar transbordo de mercancías chinas para evadir aranceles apareció primero en Tribuna de México.