Sensación térmica alcanza 50 °C en Baja California Sur; la UABCS estudia islas de calor
El avance acelerado de la urbanización sin planificación ambiental está convirtiendo a las ciudades de Baja California Sur en auténticos hornos de asfalto. Durante este verano de 2026, la entidad registra un aumento en la vulnerabilidad ante eventos meteorológicos extremos, impulsado por el calentamiento global y el fenómeno de El Niño, situaciones que han disparado la sensación térmica hasta los 50 °C en municipios como Loreto y zonas urbanas de la capital. A la par del calor sofocante, la región enfrenta la amenaza imprevista de tormentas monzónicas e intensas lluvias repentinas que colapsan la infraestructura vial en cuestión de minutos.
El desarrollo inmobiliario de La Paz ha priorizado materiales como el asfalto negro, techumbres de lámina y la edificación con herrería pesada, al tiempo que se elimina la vegetación nativa en los nuevos fraccionamientos. Esta transformación del suelo natural genera el fenómeno conocido como isla de calor, provocando que el centro urbano mantenga temperaturas significativamente más elevadas que las zonas periféricas o rurales como San Pedro. Además, las aguas más cálidas del Océano Pacífico acumulan mayor energía calorífica, favoreciendo lluvias torrenciales de corta duración que sorprenden a la población sin que medie una alerta por ciclón tropical.
Frente a este escenario, expertos de la Universidad Autónoma de Baja California Sur (UABCS) desarrollan proyectos para mapear el impacto térmico y sugerir cambios en los planes de desarrollo urbano del estado. El Dr. Miguel Ángel Imaz Lamadrid, jefe del Departamento de Pesquerías de la UABCS e investigador en materia de protección civil, advierte sobre la urgencia de reestructurar la manera en que se construyen las ciudades surcalifornianas:
“El desarrollo de la actividad humana altera esa temperatura. En vez de tener suelo natural, tenemos concreto, asfalto, vehículos que generan combustión y eso va aumentando la temperatura urbana. Registramos sensaciones térmicas de hasta 50 grados y eso ya es un problema.”
A través de la red de monitoreo ambiental Meteuabcs y experimentos con cámaras térmicas financiados por el Consejo Sudcaliforniano de Ciencia y Tecnología (COSCYT), la UABCS evalúa cómo la tierra de arroyo, el cemento, el impermeabilizante y el pavimento absorben la radiación solar. Los resultados preliminares buscan orientar a la Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura, Movilidad, Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEPUIMM) para sustituir materiales que sobrecalientan las viviendas e inducen un sobreconsumo de energía eléctrica en sistemas de aire acondicionado. Asimismo, se promueve la reforestación urbana utilizando flora endémica como el mezquite, que aporta sombra sin poner en riesgo las reservas del Comité Municipal del Agua.
El estudio no solo aborda el calor del concreto, sino el riesgo físico que representan las lluvias atípicas que azotan de manera abrupta la geografía estatal, fenómeno atribuido al cambio climático. Sobre la necesidad de modificar los esquemas constructivos y las estrategias de protección ciudadana, el Dr. Miguel Ángel Imaz Lamadrid puntualizó:
“Tendremos que preocuparnos de las tormentas monzónicas y de los ciclones tropicales, serían dos temas que atender. Habría que pensar en una urbanización que nos ayude a disminuir la cantidad de calor que absorbe el terreno pero pensando en la flora endémica.”
El análisis periodístico de esta problemática evidencia una grave omisión por parte de los tres niveles de gobierno y las empresas constructoras en Baja California Sur. Mantenimiento vial deficiente, permisos de edificación sin áreas verdes y la constante aplicación de asfalto de baja calidad agravan tanto el impacto del calor extremo como la rápida destrucción de las calles tras cualquier precipitación. Es indispensable que los ayuntamientos de La Paz, Los Cabos y Loreto adopten las recomendaciones científicas de la UABCS de manera vinculante en sus reglamentos de construcción, garantizando obras públicas con estándares internacionales de durabilidad y resiliencia climática.
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