Los Cabos, BCS.- Las inundaciones registradas durante octubre en distintas comunidades costeras de Baja California Sur podrían repetirse hacia finales de noviembre y diciembre, ante el pronóstico de nuevos periodos de mareas extraordinariamente altas, advirtió el Laboratorio de Investigación en Gestión Integral del Riesgo (LIGIR) de la Universidad Autónoma de Baja California Sur (UABCS).

A través de un comunicado, el laboratorio señaló que, ante las afectaciones registradas principalmente en Puerto San Carlos, localidades pesqueras del Golfo de Ulloa y la zona de Laguna San Ignacio, realizó una revisión de los pronósticos de marea de la Secretaría de Marina, mediante la DIREDIMOAT, así como de información de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA).

De acuerdo con los datos recopilados por el equipo del LIGIR, encabezado por el doctor Miguel Ángel Imaz Lamadrid, se esperan dos periodos adicionales de mareas extraordinarias durante los últimos meses de 2026, con distintos niveles previstos para las regiones costeras de la entidad.

Para Bahía Magdalena, que comprende localidades como San Carlos, Puerto Cortés y Puerto Chale, se pronostican niveles de entre 2.12 y 2.55 metros en distintos periodos de noviembre y diciembre.

En el caso del Pacífico Norte y Laguna San Ignacio, en el municipio de Mulegé, las alturas estimadas van de 2.10 a 2.36 metros, con periodos previstos del 22 al 27 de noviembre y del 21 al 26 de diciembre.

Mientras tanto, para la Bahía de La Paz se contemplan niveles de entre 1.68 y 1.80 metros, principalmente del 23 al 26 de diciembre.

El documento técnico elaborado por el responsable del LIGIR explica que estas condiciones están relacionadas con el comportamiento de las mareas astronómicas y el incremento de la temperatura del océano Pacífico, asociado al fenómeno ENSO (El Niño-Oscilación del Sur).

Según la explicación del laboratorio, el calentamiento del océano provoca una expansión térmica del agua, lo que puede contribuir a elevar el nivel del mar. Para este año, el cálculo considerado en el pronóstico contempla un incremento adicional de entre 5 y 25 centímetros por este fenómeno.

Ante este escenario, el LIGIR señaló que los niveles previstos sugieren la posibilidad de que se repitan las inundaciones registradas en octubre, por lo que recomendó a los habitantes de las comunidades costeras considerar la implementación de medidas preventivas.

El laboratorio precisó que las regiones de Comondú y Mulegé han sido las más impactadas por los recientes eventos de mareas extraordinarias, motivo por el cual realizó el análisis de las condiciones previstas para noviembre y diciembre.

El cargo LIGIR advierte nuevos periodos de mareas altas en comunidades costeras de BCS apareció primero en Tribuna de México.

MAZATLÁN._ Conselva, Costas y Comunidades A.C., en colaboración con el CBTis 51, realizó el recorrido “#HastaAquí: Soluciones basadas en la Naturaleza (SbN) para un Mazatlán Resiliente”, una iniciativa orientada a visibilizar la vulnerabilidad de la ciudad frente a los impactos del cambio climático y las soluciones para enfrentarlo.

El recorrido dio inicio sobre la calle Zeus con el corte de listón inaugural de la primera de una serie de bardas informativas y comunitarias que promueven SbN en la ciudad.

El corte del listón estuvo encabezado por Jorge Gil Ureña, director del CBTis 51; Citlali Pimentel, supervisora general de la Dirección de Ecología del Ayuntamiento de Mazatlán; Andoni Barba Hernández, coordinador de Medio Ambiente del Instituto Municipal de Planeación; y Olivia Guzón, coordinadora de comunicación y movilización ciudadana de Conselva.

La barda inaugurada muestra el mensaje “#HastaAquí puede inundarse, #HastaAquí llega la angustia”, visibilizando una marca a un metro de altura anunciando el potencial de inundación de la calle, según el Estudio de Vulnerabilidad Socioambiental para Mazatlán ante el Cambio Climático, presentado pro la organización.

“En Mazatlán, la frase #HastaAquí tiene varios significados: es la marca de humedad que deja el agua dentro de las casas en cada temporada de lluvias, es el límite al que llega la angustia de las familias y hoy se vuelve un llamado ante el problema de las inundaciones”, dijo Guzón.

Además, se presentó una segunda barda que hace alusión a la función de la vegetación para reducir la temperatura en la ciudad. Durante el acto se destacó que esta es la primera de más bardas que se proyecta intervenir en zonas clave de la ciudad para promover la resiliencia urbana.

El recorrido contó también con la participación de miembros de la Red de Colectivos Ambientalistas de Mazatlán, entre ellos Teizo Osuna y Vania Rodríguez, quienes compartieron un mensaje reflexivo sobre los beneficios del manglar como una SbN que ya cumple su función en la zona.

El recorrido continuó en las instalciones del CBTis 51 con una demostración del Sistema de Captación de Agua de Lluvia y una charla sobre cómo usar el explorador de vulnerabilidad para conocer los peligros climáticos a los que la ciudadanía está expuesta en Mazatlán.

“Mazatlán tiene todo para ser la ciudad que merecemos: un lugar próspero, seguro e innovador, capaz de adaptarse al cambio climático. Nuestra mejor defensa ya existe y es la propia naturaleza; si la integramos con inteligencia a la planeación de la ciudad, podemos convertir nuestra mayor vulnerabilidad en nuestra mayor fortaleza”, reiteró Guzón.

Los Cabos, BCS.- La reubicación de familias asentadas en zonas inundables de Puerto San Carlos, en Comondú, es una de las alternativas que plantea el Gobierno de Baja California Sur ante el ingreso recurrente de agua de mar a la comunidad, mientras se espera una evaluación técnica que determine si es viable construir una obra de contención.

El gobernador Víctor Manuel Castro Cosío señaló que el Ayuntamiento de Comondú busca terrenos en una zona alta para trasladar a las familias, ante las dificultades para contener las inundaciones con las medidas implementadas hasta ahora.

El mandatario explicó que una eventual obra para cerrar el paso del agua requeriría una inversión considerable y la participación de los tres niveles de gobierno, por lo que será necesario contar primero con un dictamen de especialistas.

“Yo he pedido a la secretaria general que esté muy al pendiente con el señor delegado para ver en cuanto tengamos terreno y si el muro, la Conagua hace una evaluación de tantos millones y se encierra el pueblo, se le tapa, pues va a estar más complicado porque aparte de una inversión que no digo cuánto, no sé, pero la última vez que me habían dicho que se invertía más de 200 millones de pesos, entonces, ahora, no es Conagua, tocaría el gobierno del Estado, el municipal, el federal, pero el dictamen lo tiene que hacer los expertos y me van a ayudar, realmente me va a ayudar Conagua eso. Es apoyo técnico”, expresó Castro Cosío.

En ese escenario, el gobernador consideró que los recursos podrían destinarse a la construcción de viviendas en un sitio más seguro, en lugar de concentrar la inversión en infraestructura para contener el agua.

“Quiero dejar esa responsabilidad de decir a ustedes, al pueblo, sobre todo a San Carlos, decirle es tanto, pero lo más recomendable es, si eso sucede es la reubicación y ¿tendríamos recursos?, claro. Dejaría otras cosas, por ejemplo, esto que me preguntó este muchacho de la rehabilitación de la plaza, pues. Lo que sí es que en última hora reforestar ahí está muy feo. Si no, pues si tantos millones, pero prefiero dedicarlos a hacerle vivienda a la gente de San Carlos. Haríamos el gran esfuerzo de concentrar todo lo que se pueda para que se reubiquen y hacerle sus viviendas en un mejor lugar que estén siempre seguros y ya no estén ahí temiendo cuando rebasa el agua el muro, sea de lo que sea”, destacó.

El gobernador aseguró que las familias no serán abandonadas y que continuarán recibiendo apoyo, mientras las autoridades avanzan en la búsqueda de terrenos y en la definición de una solución para la comunidad.

La problemática de Puerto San Carlos se ha mantenido durante años debido a su ubicación en una zona baja, expuesta al ingreso de agua de mar. Las barreras de tierra colocadas para contener las inundaciones han resultado insuficientes ante el avance del agua, lo que mantiene a las familias en riesgo de nuevas afectaciones.

El cargo Conagua evaluará obras y reubicación de familias en Puerto San Carlos apareció primero en Tribuna de México.

MAZATLÁN._ Las fuertes lluvias que se registran la tarde de este jueves ocasionan estragos en la mayor parte de la ciudad.

Vecinos del fraccionamiento El Toreo reportan que la Avenida La Marina ya tiene tramos colapsados, por lo que llaman a evitar circular por la zona.

En el canal de la Avenida Santa Rosa, atrás de conocida tienda comercial, está a punto de rebasar su capacidad.

"Ya está lleno el canal, en unos minutos más se desborda", reportó Juan Antonio.

También el otro canal ubicado por la Avenida de las Torres, que cruza con Santa Rosa está desbordado.

El Arroyo Jabalines, a la altura del Fraccionamiento La Foresta, está a su nivel máximo, a punto de desbordar, por lo que los vecinos están al pendiente.

En el Infonavit Alarcón el canal pluvial ubicado en la Avenida de los Delfines, el nivel del agua subió a tope.

El crucero de la Avenida Internacional y Primera, en el Fraccionamiento Lomas de Juárez, a una cuadra de la Avenida Gabriel Leyva, está inundado, como siempre en cada lluvia.

Tras las lluvias la temperatura registra baja considerable en el municipio.

El caos vial

Tras las lluvias, el caos vial se apoderó de las calles y avenidas de Mazatlán.

Las avenidas Ejército Mexicano, Juan Carrasco, Insurgentes, Rafael Buelna, Bicentenario, Grijalva y Juan Pablo II, el paso vehicular es muy lento.

En las carreteras tanto al norte como al sur de Mazatlán el caos provoca avance vehicular lento y largas filas de unidades.

Inundaciones en tramos de vialidades que dejaron 5 vehículos varados, se auxilió a 25 personas para llegar a sus hogares, algunos cuerpos de agua al 100 por ciento de su capacidad y apagones, dejaron las fuertes lluvias que cayeron entre la noche del martes y la mañana de este miércoles en Mazatlán.

La mañana de este martes permanecía inundado un tramo de la Avenida Cruz Lizárraga en el cruce con la Avenida Lola Beltrán, lo que dificultaba el tránsito peatonal y vehicular.

De acuerdo con el Coordinador Municipal de Protección Civil, Oscar Roberto Osuna Tirado, las fuertes precipitaciones pluviales generaron el cierre de tramos de vialidades como la Marina en el Fraccionamiento El Toreo, Cruz Lizárraga, Ejército Mexicano e Insurgentes e Internacional, en la Colonia Lomas de Juárez, entre otros puntos.

“Tuvimos lluvias fuertes en el transcurso de la noche y madrugada, a eso de las 10:00 a las 12:00, 1:00 de la mañana, aproximadamente, donde se hicieron recorridos en los diferentes puntos de la ciudad, tuvimos encharcamientos en algunas avenidas, estuvimos auxiliando vehículos varados”, añadió Osuna Tirado en entrevista este 28 de octubre.

Precisó que se realizaron cierres de vialidades entre las avenidas Internacional y Gabriel Leyva, Insurgentes y Ejército Mexicano, Óscar Pérez Escobosa y Libramiento II, La Marina y Rafael Buelna, Camarón Sábalo y Gaviotas, Marina y Circunvalación, Lola Beltrán y Cruz Lizárraga.

Personal de Obras Públicas realizó trabajos para quitar arena de los desagües que se tienen con gravedad y que el líquido pluvial regrese a su circulación normal, pero por la mañana ya la mayoría de las vialidades estaban reabiertas a la circulación.

Las bombas en la Avenida Camarón Sábalo, frente a la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca, funcionaron al 100 por ciento.

“Tuvimos el Arroyo Jabalíes al 100 por ciento, en algunas zonas que tuvo salida de agua por alguna de las rejillas, sin afectar viviendas, lo mismo que el canal de la Colonia López Mateos, de acuerdo con lo que se detectó en los recorridos en diferentes puntos de la ciudad.

“Afortunadamente no se requirió evacuar a personas, el refugio temporal no se requirió que se apertura, en la zona rural no tenemos reportes de ninguna comisaría, ni sindicatura y seguimos atentos porque el pronóstico para el día de hoy es de lluvias muy fuertes”, recalcó el Coordinador Municipal de Protección Civil.

“Vehículos varados tuvimos 5, sin lesionados, se auxiliaron en Zona Dorada alrededor de 25 personas que no podían transitar a que se llevaran a otros lugares”.

Precisó que las lluvias fueron generadas por la tormenta tropical Vance, que la tarde de este miércoles se degradó a depresión tropical en el Océano Pacífico.

De acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional, los remanentes de Vance se encontrarían a las 00:00 horas del viernes a 70 kilómetros al sur suroeste de Altata y a 180 kilómetros al sur sureste de Topolobampo, Sinaloa.

CULIACÁN._ Las inundaciones registradas en Sinaloa durante las últimas semanas de septiembre y los daños en distintos puntos del malecón de Mazatlán evidencian la necesidad de revisar las condiciones de la infraestructura, actualizar los criterios de construcción y desarrollar soluciones sustentadas en estudios técnicos, advirtieron especialistas en ingeniería civil.

David Armando Beltrán Vargas, integrante del Colegio de Ingenieros Civiles, consideró que los daños en la infraestructura costera deben analizarse a partir de los cambios en las condiciones del mar y de fenómenos que posiblemente no fueron contemplados cuando se realizaron las construcciones.

“Muchas de las ocasiones estas construcciones se hicieron antes de que hubiera una especificación, un reglamento que nos dijera: oye, tenemos que considerar lo que hay mención de la acción y efecto de la marejada”, expuso.

El especialista señaló que las condiciones meteorológicas han cambiado y que la infraestructura existente debe evaluarse frente a fenómenos que pueden presentarse con mayor intensidad.

Sobre los daños registrados en el malecón de Mazatlán, consideró que pudieron existir alternativas de ingeniería para prevenir o reducir las afectaciones, aunque subrayó que es necesario estudiar el comportamiento del mar y las condiciones particulares de la zona antes de determinar las medidas adecuadas.

“¿Se pudo haber evitado? Posiblemente sí, porque habrán soluciones para poder tomar en consideración la acción y efecto del malecón”, expresó.

Beltrán Vargas agregó que la falta de información y de mediciones constantes dificulta el trabajo de los ingenieros, particularmente cuando deben elaborar modelos para anticipar el comportamiento de fenómenos naturales.

“Si no tenemos esa información, estamos con los ojos vendados”, advirtió.

Por ello, consideró necesario contar con datos que permitan sustentar los modelos analíticos y estadísticos, además de evaluar el estado de la infraestructura, su antigüedad y las necesidades de mantenimiento, reparación o sustitución.

El ingeniero también destacó que los daños visibles deben considerarse señales de alerta para intervenir antes de que evolucionen hacia afectaciones mayores.

Plantean alejar construcciones de las zonas de riesgo

Otros especialistas señalaron que el crecimiento del nivel del mar y la fuerza del oleaje representan desafíos para las construcciones cercanas a las playas.

Marco Antonio Noriega Salazar planteó que las nuevas edificaciones deben mantener una mayor distancia respecto de las zonas costeras y contar con cimentaciones adecuadas a las condiciones del terreno y a los riesgos de socavación.

“Ya no se puede seguir construyendo cerca ni mucho menos dentro de los cauces del mar o de los ríos; tenemos que cada vez alejarnos lo más que se pueda de esos márgenes”, sostuvo.

Los ingenieros reconocieron que retirar las construcciones existentes puede resultar complicado por la magnitud de las inversiones involucradas. Por ello, propusieron evaluar alternativas de protección que permitan disminuir el impacto del oleaje y evitar que continúe el deterioro de la costa.

Entre las opciones mencionaron la instalación de escolleras, estructuras formadas por grandes rocas que pueden reducir la energía de las olas y mitigar la erosión y la socavación.

Sin embargo, advirtieron que estas obras también modifican las condiciones de las playas, por lo que su implementación debe considerar sus posibles efectos en el entorno y en la actividad turística.